পণ্যের বিবরণ:
|
ফাংশন: | একাধিক প্রোটোকল | রঙ: | কালো এবং লাল |
---|---|---|---|
বৈশিষ্ট্য: | অবস্থান মডিউল এলার্ম | ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ: | 9-36V |
দৃশ্য: | গাড়ী অবস্থান | অন্তর্জাল: | 2G/3G/4G |
লক্ষণীয় করা: | আইওটি তারযুক্ত ট্রেলার জিপিএস ট্র্যাকার,অভ্যন্তরীণ রিহারজেবল ব্যাটারি ট্রেলার জিপিএস ট্র্যাকার,একাধিক প্রোটোকল ট্রেলার জিপিএস ট্র্যাকার |
NT36AE AGPS GPS LBS গাড়ি অবস্থান একাধিক প্রোটোকল অবস্থান মডিউল অ্যালার্ম গরম বিক্রয় GPS ডিভাইস
● MT36 একটি বিশেষ পজিশনিং পণ্য
● তারযুক্ত এবং বেতার মধ্যে সুইচ করতে পারেন
● অন্তর্নির্মিত 5200mAh পলিমার লিথিয়াম ব্যাটারি, ওয়্যারিং করার সময় রিয়েল-টাইম পজিশনিং ব্যবহার করা হয়।
● স্যাটেলাইট পজিশনিং, AGPS পজিশনিং, বেস স্টেশন পজিশনিং, ইত্যাদি সমর্থন করে।
● যোগাযোগ সহায়তা: GSM এবং GPRS।
● সম্প্রসারণ ইন্টারফেস, টায়ার চাপ সেন্সর, তাপমাত্রা সেন্সর, লোড সেন্সর, দরজা সেন্সর, চাপ সুইচ, ইত্যাদি অ্যাক্সেস করতে পারে।
● রিমোট ফার্মওয়্যার আপগ্রেড সমর্থন করুন।
● একাধিক প্রোটোকল সমর্থন করে, একাধিক স্ট্যান্ডার্ড প্ল্যাটফর্মের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
● IP68 সর্বোচ্চ জলরোধী।
পণ্যের বৈশিষ্ট্য | বর্ণনা |
কার্যকরী ভোল্টেজ | DC 9V~36V, 12V/24V যানবাহনের জন্য উপযুক্ত |
বর্তমান কাজ | গড় বর্তমান <100mA@12V |
প্রধান শক্তি স্লিপ কারেন্ট | <15mA@12V |
ব্যাটারি স্লিপ কারেন্ট | <300uA@3.7V(লং স্লিপ মোড) |
ব্যাটারির ভিতরে | পলিমার লিথিয়াম, 3.7V/5200mAH |
চার্জ | ভিতরে ব্যাটারি দ্রুত চার্জ সমর্থন |
যোগাযোগের ধরন | 2G:GSM/GPRS 850/900/1800/1900MHz |
অবস্থানের ধরন | Beidou/GPS ডুয়াল-মোড পজিশনিং, AGPS সহায়ক পজিশনিং এবং LBS পজিশনিং সমর্থন করে |
অন্তর্নির্মিত অ্যান্টেনা | অন্তর্নির্মিত GSM অ্যান্টেনা এবং পজিশনিং অ্যান্টেনা |
তথ্য ভান্ডার | 4MB ফ্ল্যাশ (ঐচ্ছিক) |
I/O ইন্টারফেস | 2 ইনপুট, 1 আউটপুট |
AD ইন্টারফেস | 2 ADC ইনপুট, ইনপুট ভোল্টেজ 0~5V |
UART ইন্টারফেস | 2 RS232 এবং 1 RS485 |
দূরবর্তী আপগ্রেড | দূরবর্তী FOTA আপগ্রেড ফার্মওয়্যার সমর্থন করুন |
জাগো | টাইমড জেগে ওপেন বক্স অ্যালার্ম জেগে ওঠে |
বক্স এলার্ম খুলুন | ওয়েক-আপ অ্যালার্ম আনপ্যাক করা সমর্থন করে |
দ্বৈত লিঙ্ক | মাল্টি-আইপি মাল্টি-লিংক একযোগে সংযোগ সমর্থন করে |
আকার | 120 মিমি * 70 মিমি * 50 মিমি |
তাপমাত্রা সীমা |
কাজের তাপমাত্রা:-25℃~70℃; স্টোরেজ তাপমাত্রা:-40℃~+85℃~ |
সুরক্ষা স্তর | IP68 |
মৌলিক কনফিগারেশন | |
আইটেম | বর্ণনা |
প্রধান ডিভাইস | 1 পিসি |
3P কেবল | 1 পিসি |
ব্যবহারকারী এর ম্যানুয়াল | 1 পিসি |
ওয়ারেন্টি কার্ড | 1 পিসি |
যোগ্য কার্ড | 1 পিসি |
ঐচ্ছিক জিনিসপত্র | |
দরজা সেন্সর | |
টায়ার প্রেসার সেন্সর | |
তাপমাত্রা সেন্সর | |
আর্দ্রতা সেন্সর |
টাইমিং রিটার্ন, ব্লাইন্ড জোন ক্ষতিপূরণ, গতি এবং মাইলেজ পরিসংখ্যান, এলাকা পর্যবেক্ষণ এবং অন্যান্য ফাংশন সহ, সিস্টেম পজিশনিং নির্দেশাবলী জারি করে এবং দ্রাঘিমাংশ, অক্ষাংশ, গতি, দিকনির্দেশ এবং স্থিতি তথ্য সহ টার্মিনাল ডেটা প্রদান করে।
গাড়ির জিপিএস টার্মিনাল একটি নির্দিষ্ট সময় বা একটি নির্দিষ্ট সময় বা একটি নির্দিষ্ট সময়ের ব্যবধানে ব্যাকএন্ডে গাড়ির অবস্থান এবং স্থিতির তথ্য আপলোড করার জন্য সেট করা যেতে পারে।
যখন গাড়িটি কার্ভ লেনে প্রবেশ করে, টার্মিনাল সনাক্ত করে যে ড্রাইভিং দিকটির একটি নির্দিষ্ট কৌণিক বিচ্যুতি (ডিফল্ট 20 ডিগ্রি) রয়েছে এবং ড্রাইভিং ট্র্যাকটি আরও সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য একটি সময় প্রতিক্রিয়া বার্তা যোগ করা হয়।
3.1.5 এলবিএস
টার্মিনাল ডিফল্টরূপে GPS পজিশনিং ব্যবহার করে।যখন GPS অন্ধ অঞ্চলে প্রবেশ করে এবং সঠিকভাবে অবস্থান করা যায় না, তখন টার্মিনাল স্বয়ংক্রিয়ভাবে বেস স্টেশন অবস্থানে চলে যায়।টার্মিনাল প্রতি 30S বেস স্টেশন তথ্য অর্জন করে এবং বেস স্টেশন তথ্য আপলোড করে, সার্ভার নির্দিষ্ট অবস্থান ব্যাখ্যা করে।
3.1.6 প্রধান শক্তি সনাক্তকরণ
টার্মিনাল রিয়েল টাইমে প্রধান পাওয়ার ভোল্টেজ সনাক্ত করে।গাড়ির ব্যাটারির ভোল্টেজ খুব কম হলে, গাড়ির টার্মিনাল পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রে একটি কম ভোল্টেজের অ্যালার্ম রিপোর্ট করে।
3.1.7 ওভার স্পিড অ্যালার্ম
যখন গাড়ির গতি ওভার স্পিড অ্যালার্ম মানের থেকে বেশি হয়, তখন গাড়ি-মাউন্ট করা টার্মিনাল পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রকে অবহিত করবে।
3.1.8 প্রধান শক্তি ব্যর্থতা অ্যালার্ম
যখন গাড়ির প্রধান ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে না, তখন অন্তর্নির্মিত ব্যাকআপ পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমটিকে কাজ করে রাখতে পারে এবং পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রে পাওয়ার ব্যর্থতার অ্যালার্ম পাঠাতে পারে।
3.1.9 অন্তর্নির্মিত ব্যাটারি
টার্মিনালে একটি অন্তর্নির্মিত বড়-ক্ষমতা উচ্চ-তাপমাত্রার লিথিয়াম ব্যাটারি রয়েছে, যা রিয়েল টাইমে ব্যাটারির শক্তি সনাক্ত করতে পারে এবং রিয়েল টাইমে ব্যাটারি পাওয়ার রিপোর্ট করতে পারে।যখন অন্তর্নির্মিত ব্যাটারি কাজ করে, টার্মিনালের বিভিন্ন কাজের অবস্থা থাকে, যা টার্মিনালটিকে 7 দিনের কম সময়ের জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে সমর্থন করতে পারে।
3.1.10 দ্রুত চার্জ
টার্মিনাল একটি দ্রুত চার্জিং ফাংশন আছে.যখন প্রধান শক্তির শক্তি থাকে, বিল্ট-ইন ব্যাটারি দ্রুত চার্জিং মডিউলের মাধ্যমে দ্রুত চার্জ করা যেতে পারে।
3.1.11 পাওয়ার সেভিং ফাংশন
টার্মিনালে একটি অন্তর্নির্মিত জি-সেন্সর রয়েছে, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডিভাইসের বর্তমান অবস্থা সনাক্ত করতে পারে এবং স্পোর্টস মোড এবং স্ট্যাটিক মোডের মধ্যে পার্থক্য করতে পারে;যখন টার্মিনালটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য স্ট্যাটিক মোডে থাকে, টার্মিনাল স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার সেভিং মোডে প্রবেশ করতে পারে এবং আপলোড করা ডেটা হার্টবিট ফিডব্যাকে রূপান্তরিত হবে;জি-সেন্সর সনাক্ত করার পরে যে এটি রিয়েল টাইমে স্পোর্টস মোডে প্রবেশ করে, টার্মিনাল অবিলম্বে পাওয়ার সেভিং মোড থেকে প্রস্থান করে এবং স্বাভাবিক কাজের অবস্থায় প্রবেশ করে।
3.1.12 বুদ্ধিমান স্ব-পরীক্ষা
গাড়ি-মাউন্ট করা টার্মিনাল স্ব-নির্ণয় করতে পারে।একবার একটি ত্রুটি ঘটলে, এটি কেন্দ্রে একটি ত্রুটি বিজ্ঞপ্তি পাঠাবে, যেমন GPS, GSM, ইত্যাদি, এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রাসঙ্গিক ব্যবস্থা নিতে পারে।মনিটরিং সেন্টার টার্মিনালের বর্তমান মডেল, সংস্করণ, কনফিগারেশন, অপারেটিং স্থিতি এবং সরঞ্জামের কার্যকারিতা সম্পর্কেও জিজ্ঞাসা করতে পারে।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Jeson Huang
টেল: +8613632877844